10月28日上午9点零5分，国航西南分公司B6238号空客A319高原飞机，展翅飞越海拔7556米的贡嘎雪山，平稳降落在世界第二海拔高度的康定机场。这次成功试飞结束了甘孜州没有民用航空的历史，为明年5月正式开通康定航线完成了最后一项准备工作，届时从成都到“情歌故乡”康定县城的旅程将缩短到35分钟。

　　康定机场地处甘孜州首府康定县西北的折多山上，海拔4280米，仅次于世界海拔最高的西藏昌都邦达机场(4334米)。康定机场从前期选址、规划到开工建设，前后历时近14年，机场等级为4C民用支线机场，停机坪共设有3个停机位和两座登机桥，项目总投资9.6亿元，于2006年9月7日开工建设。铺设在天然冻土层平台之上的机场跑道长度4000米,可满足波音737-700和空客A319等同等机型的起降要求，机场设计年旅客吞吐量为33万人次,货邮运量为1980吨。

驾驶仓

　　康定机场虽然净空环境较好，但飞行机组如同执飞邦达航线一样，必须佩戴氧气面罩抵抗缺氧的挑战，另外风速超标天气比较频繁，飞机起降的速度、高度需要万分精确。国航西南公司凭借丰富的高原航线飞行经验承担起试航重任，为了保证试飞康定万无一失，当日该公司派出执行拉萨、邦达航线的主力机型空客A319,选拔成都飞行部总经理李云川和李应、陈东程3名资深飞行员组成精英试飞组，认真研讨制定出康定机场试飞程序和飞行预案。试飞组驾驶空客A319飞机在康定机场进行了进近着陆、滑行起飞、单台发动机紧急返降等多项试飞科目，收集了详细的起飞着陆重量、航线业载、单发飘降和飞机客舱高原供氧等数据，证明该机场完全能够保障航班正常运营。“这是人类首次飞越‘蜀山之王’—贡嘎雪山，整个试飞团队为此深感自豪”，试飞领队、国航西南分公司副总经理陈志勇激动地说。

　　当地藏族民众在机坪跳起欢快的舞蹈，迎接国航“金凤”平稳降落，甘孜州政府现场组织了简短热烈的庆典仪式。“飞机从折多山上飞出去，就像贡嘎雪山上的雄鹰把幸福和吉祥传播出去”，出席试飞庆典的甘孜州人大副主任足麦喜不自禁，“这次试飞成功一举改变了甘孜州只有陆路运输的单一交通状况，康定机场将为整个康藏地区插上腾飞的翅膀。”

起舞欢庆试飞成功

　　据悉，国航西南分公司计划于2008年5月1日首先开辟成都—康定往返航班，航线单程飞行距离约320公里，单程飞行时间35分钟。国航西南公司将充分利用国航拥有目前国内民航最完整的国际航线网络和营销机构这一优势，将拉萨、林芝、九寨、康定等航线以整体包装营销的方式进行产品推广，打造藏区高原旅游产品品牌，吸引欧美、日本、港澳及东南亚游客畅揽“情歌故乡”美景。